A diferencia de los elementos de mantenimiento de rutina, como el aceite de motor o los neumáticos, el tanque de combustible no tiene un intervalo de reemplazo fijo. En condiciones normales de funcionamiento, un tanque de combustible está diseñado para durar toda la vida útil del vehículo (15 a 20 años o más). En resumen, sólo es necesario reemplazarlo si se daña físicamente o queda inutilizable.
¿Cuándo es necesario reemplazar un tanque de combustible?
Daño físico o corrosión severa:El tanque de combustible de plástico está perforado/agrietado por escombros de la carretera o impactos fuertes, o un tanque de combustible de acero desarrolla una superficie severa o óxido interno-que no se puede reparar de manera segura.
Deformación estructural:Distorsión estructural causada por una colisión importante que desplaza los deflectores internos o impide el montaje/sellado adecuado del módulo de la bomba de combustible.
Contaminación interna irreversible:Intrusión de humedad-a largo plazo o combustible de calidad inferior que provoca una acumulación intensa de barniz, goma u óxido en las paredes internas del tanque que no se puede eliminar mediante una limpieza-al ras (lo que provoca obstrucciones persistentes en las líneas de combustible).
Fallo de componente integrado/válvula:Daños a la brida del sello del cuello de llenado, al puerto de la válvula de ventilación EVAP o a la carcasa de la válvula antivuelco en modelos donde estos componentes están moldeados en la carcasa del tanque y no pueden recibir servicio individualmente (lo que requiere un reemplazo completo del conjunto del tanque de combustible).
